昨日，武漢地鐵4號線一期青魚嘴站至周家大灣站右線盾構(gòu)機，成功穿越位于武漢市核心地段的楚河漢街，預(yù)計下月抵達周家大灣站。
施工方中鐵十一局有關(guān)負責(zé)人介紹，這次穿越楚河漢街的“鐵龍7號”是該局斥巨資購買的德國海瑞克土壓平衡盾構(gòu)機，長83米，重435噸。這個龐然大物今年2月從青魚嘴站出發(fā)，向周家大灣站掘進，單程距離1087米。
楚河寬30米，水深2米，該盾構(gòu)機大約在楚河河床底下僅3.6米處穿越，稍有不慎楚河水就會淹沒地鐵隧道。為應(yīng)對風(fēng)險，早在楚河修建之時施工方就對楚河河床事先進行土體加固，楚河底部還采用50厘米厚鋼筋混凝土整板護底結(jié)構(gòu)。穿越時施工方精心控制盾構(gòu)機掘進參數(shù)、并加強監(jiān)控，最終成功穿越楚河，之后又成功穿越漢街。
據(jù)悉，盾構(gòu)機抵達周家大灣站后，將繼續(xù)向洪山廣場站掘進，并將從洪山廣場站吊出地面。
