高鐵概念股一直以來(lái)是市場(chǎng)投資的熱點(diǎn)，更是在這弱市行情下資金追捧的對(duì)象，從行業(yè)基本面來(lái)看，未來(lái)三年我國(guó)高鐵投資9000億元以上，年均投資將超過(guò)3000億元，所以高鐵概念股投資者可持續(xù)關(guān)注。明年將迎來(lái)基建頂峰，而高鐵車(chē)輛及配件制造、信息化和電氣化設(shè)備將迎來(lái)黃金期。
從建設(shè)周期來(lái)看，最先受益的是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括橋梁隧道建設(shè)所涉及的工程機(jī)械、水泥、建筑材料，其次是軌道鋪設(shè)所涉及的鋼鐵、軌道生產(chǎn)加工、機(jī)床設(shè)備，還有運(yùn)營(yíng)前期的車(chē)輛和配套設(shè)施采購(gòu)，其中包括機(jī)車(chē)及車(chē)廂的生產(chǎn)、電氣化信息信號(hào)設(shè)備以及計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。而在最終的運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)中，機(jī)車(chē)的零部件、養(yǎng)護(hù)耗材、車(chē)站運(yùn)營(yíng)將持續(xù)獲益�？春眯袠I(yè)的排序依次為：鐵路信息化和電氣化設(shè)備、高鐵車(chē)輛及配件制造、鐵路基礎(chǔ)建設(shè)。從政策面來(lái)看，高速鐵路正駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道。
