從日本政府宣布所謂“釣魚島國有化”之后，中日之間圍繞釣魚島問題的爭議不斷。中國軍方的強(qiáng)硬表態(tài)使得以軍事手段解決這一爭端的可能性正被越來越多的人所重新思考，保衛(wèi)釣魚島一時間成為舉國上下關(guān)注的焦點。近日，隨著中國第一艘航母“遼寧號”正式交付海軍，中國軍事裝備能力受到國人乃至世人的廣泛矚目。其實，作為工業(yè)系統(tǒng)的重要組成部分，工程機(jī)械一直占據(jù)著舉足輕重的地位，而軍用工程機(jī)械在軍事工程保障上的作用也成為考核一國軍事能力的指標(biāo)。記者為您整理了軍用工程機(jī)械的相關(guān)知識，帶您了解不一樣的工程機(jī)械。
軍用工程機(jī)械作為軍隊裝備的用以隨行工程保障任務(wù)的機(jī)械，是戰(zhàn)時保障軍隊機(jī)動、反機(jī)動和生存的主要工程裝備，是軍隊工程裝備的重要組成部分。軍用工程機(jī)械通常分為野戰(zhàn)工程機(jī)械、軍用建筑機(jī)械和保障機(jī)械。野戰(zhàn)工程機(jī)械是伴隨部隊執(zhí)行野戰(zhàn)工程保障任務(wù)的軍用工程機(jī)械。主要有裝甲工程車、多用工程車、開路機(jī)、挖壕機(jī)和挖坑機(jī)等，用于戰(zhàn)時在敵火力下構(gòu)筑和搶修道路、構(gòu)筑各種野戰(zhàn)工事和在敵障礙物中開辟道路。軍用建筑機(jī)械用于國防工程施工作業(yè)。主要有推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、鏟運機(jī)和壓路機(jī)等。保障機(jī)械是用以配合野戰(zhàn)工程機(jī)械和軍用建筑機(jī)械作業(yè)以及進(jìn)行工程裝備維修的軍用工程機(jī)械。主要有移動式電站、工程起重機(jī)和修理工程車等。
軍事工程機(jī)械現(xiàn)狀
全球軍事工程機(jī)械可以分為3個梯次：美、俄兩國為第一梯次，其軍事工程機(jī)械品種齊全、體系完整、性能優(yōu)良、系列化程度高；英、法、德、日等國整體實力不及美、俄，但單項工程裝備性能先進(jìn)，自主研發(fā)能力較強(qiáng)，屬第二梯次；其余國家和地區(qū)大都以引進(jìn)為主，自主研發(fā)能力較弱，歸為第三梯次。中國雖然近年來工程機(jī)械市場發(fā)展迅猛，并且經(jīng)過建國60年的發(fā)展，我國軍用工程機(jī)械已經(jīng)基本形成比較完善的結(jié)構(gòu)體系，在型號數(shù)量和質(zhì)量上都有了長足的發(fā)展和較大的提高，并具有一定的整體技術(shù)水平和綜合工程保障能力，在保障機(jī)動、反機(jī)動和戰(zhàn)場生存力等三個方面均裝備有相應(yīng)的配套機(jī)械。但目前我國軍用工程機(jī)械在機(jī)動能力、快速反應(yīng)能力、自動化程度、信息處理能力、防護(hù)能力、可靠性等多個方面，距發(fā)達(dá)國家軍用工程機(jī)械水平還有較大的差距。
他山之石 日本軍事工程機(jī)械以及工程機(jī)械轉(zhuǎn)為軍用的經(jīng)驗
作為亞洲現(xiàn)代化進(jìn)程最快的國家，日本從明治維新開始就堅持全盤西化的策略，注重脫亞入歐，這一策略使得日本成為近代亞洲強(qiáng)國。地震、海嘯頻發(fā)和日本列島多山地的地形，加上文化、歷史的共同作用，使得日本民族性中具有極強(qiáng)的侵略特質(zhì)。而日本的軍工產(chǎn)業(yè)也在其近代發(fā)動的歷次侵略戰(zhàn)爭中逐漸壯大，而隨著日本在二次世界大戰(zhàn)中戰(zhàn)敗，其軍工產(chǎn)業(yè)逐漸停止了軍事產(chǎn)品的制造轉(zhuǎn)而生產(chǎn)民用產(chǎn)品。像著名的豐田、三菱重工、富士重工、東芝都是戰(zhàn)時日本最大的重型軍工主力，隨著戰(zhàn)后日本放棄軍事，全部改為民用工業(yè)。尼康和佳能，也是日本軍工生產(chǎn)的副產(chǎn)品。憑借著強(qiáng)大的軍事工業(yè)基礎(chǔ)，戰(zhàn)后，日本經(jīng)濟(jì)迅速崛起，在“軍轉(zhuǎn)民”上取得了成功。
中國第一艘航母——遼寧號
盡管國際社會為了防止日本軍國主義死灰復(fù)燃，對日本軍事工業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了嚴(yán)格控制，但日本還是在經(jīng)濟(jì)恢復(fù)之后，開始了軍工產(chǎn)品的研究，1970年，日本頒布了《國防裝備和生產(chǎn)基本政策》，為軍工生產(chǎn)確立了基本方針，并以法律文件形式將“寓軍于民”的產(chǎn)業(yè)模式固定下來。所謂“寓軍于民”的軍工生產(chǎn)模式就是國家不再設(shè)立專門的從事武器裝備生產(chǎn)的兵工廠，軍事工業(yè)以私營企業(yè)為主，武器裝備的大部分研制任務(wù)和全部生產(chǎn)任務(wù)均由防衛(wèi)廳以合同方式委托民間企業(yè)完成。目前，在日本從事軍事裝備生產(chǎn)的企業(yè)約有2500家，軍事工業(yè)的從業(yè)人員約15萬人～20萬人，年度生產(chǎn)規(guī)模達(dá)200億美元。由于日本的軍工生產(chǎn)均分布于民間，因此形成了它獨有的特點。在民用工業(yè)和軍事工業(yè)界限愈加模糊的情況下，軍事工業(yè)和民用工業(yè)的科研成果相互轉(zhuǎn)化也就愈加頻繁。軍用工程機(jī)械制造企業(yè)由于先天的優(yōu)勢，自然會在日本所謂“寓軍于民”的軍工生產(chǎn)模式獲益匪淺。由于科學(xué)技術(shù)最新成果往往最先運用于軍事領(lǐng)域，由民間企業(yè)承擔(dān)軍品生產(chǎn)，可使各企業(yè)盡快掌握最新科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)技術(shù)，這反過來也會促進(jìn)民用工業(yè)生產(chǎn)的進(jìn)步。在窮兵黷武的歷史時期，日本曾經(jīng)把汽車制造公司改造成飛機(jī)制造廠，而“寓軍于民”的軍工生產(chǎn)模式下，民用工程機(jī)械的戰(zhàn)時轉(zhuǎn)產(chǎn)也顯得更為順其自然。有了強(qiáng)大的軍用工程機(jī)械生產(chǎn)做保障，日本在戰(zhàn)時工程建設(shè)保障以及民用機(jī)械轉(zhuǎn)為軍事工業(yè)上有了強(qiáng)有力的支撐。
軍用工程機(jī)械
民用技術(shù)可短時間內(nèi)轉(zhuǎn)為軍事用途
軍用工程機(jī)械在戰(zhàn)爭中的作用不容小覷，而民用工程機(jī)械雖然無法直接投入戰(zhàn)場，但卻可以迅速轉(zhuǎn)換為軍事工業(yè)，記者在同一位國內(nèi)知名礦用機(jī)械制造公司的負(fù)責(zé)人交談時，該負(fù)責(zé)人曾向記者表示，同坦克相似度極高的掘進(jìn)機(jī)的生產(chǎn)線可以在極短的時間內(nèi)改造成軍用坦克生產(chǎn)線。民用技術(shù)改造為軍事用途的例子還有很多，美國杜邦公司生產(chǎn)的Kevlar合成紡織纖維目前已成為制造頭盔、防彈衣和其他軍用服裝必不可少的原料，其研發(fā)的特氟隆涂料，作為民用技術(shù)可以避免烹飪時食物粘在平底鍋上，而用在軍事上，則可以改善冷兵器的使用壽命和鋒利程度。而一些看似簡單的民用牽引車，適度改裝后就可成為各種軍用牽引車。
中國軍用工程機(jī)械現(xiàn)狀
由于建國初期我國機(jī)械工業(yè)十分落后并且在工程機(jī)械行業(yè)幾乎空白，我國軍用工程機(jī)械起步時的產(chǎn)品研制只能選擇引進(jìn)仿制的方式。從20世紀(jì)70年代中期至90年代初，隨著國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)生產(chǎn)能力、科技力量、科研條件等逐步增強(qiáng)與提高，以及為滿足國防建設(shè)和部隊作戰(zhàn)工程保障任務(wù)的需要，同時經(jīng)過參照仿制階段積累的科研經(jīng)驗和建立的科研技術(shù)基礎(chǔ)，我國軍用工程機(jī)械的研制工作逐步轉(zhuǎn)入自行研制階段。進(jìn)入20世紀(jì)90年代后，國家進(jìn)一步改革開放，軍用工程機(jī)械的發(fā)展迎來了新的機(jī)遇。經(jīng)過建國60年的發(fā)展，我國軍用工程機(jī)械現(xiàn)已基本形成比較完善的結(jié)構(gòu)體系，在型號數(shù)量和質(zhì)量上都有了長足的發(fā)展和較大的提高。盡管中國的軍用工程機(jī)械取得了長足的進(jìn)步，但是同發(fā)達(dá)國家相比仍然存在較大的差距，主要體現(xiàn)在科研投入、機(jī)械的機(jī)動速度以及產(chǎn)品的穩(wěn)定性上。
軍事并不一定意味著戰(zhàn)爭，軍事力量的增強(qiáng)可以在一定程度上消減戰(zhàn)爭發(fā)生的可能性。工程機(jī)械行業(yè)雖然整體上同軍事相關(guān)聯(lián)不大，但是軍用工程機(jī)械作為戰(zhàn)爭保障的重要力量，將為保障國家安全提供應(yīng)有的支持。保衛(wèi)釣魚島不只是一句口號，相信隨著包括工程機(jī)械行業(yè)在內(nèi)的國家工業(yè)水平的整體提高，崛起的中國將會在保國衛(wèi)土上擁有更強(qiáng)的底氣。
