昨天，南京地鐵集團有限公司副總經(jīng)理蔡玉萍作客“網(wǎng)絡(luò)面對面”系列訪談活動直播間，與網(wǎng)友就未來地鐵建設(shè)、移動支付等問題進(jìn)行了交流。
據(jù)蔡玉萍介紹，南京地鐵已建成運營10條線路、174座車站、總長378公里，運營里程居國內(nèi)第四，并率先在全國實現(xiàn)了行政區(qū)軌道交通全覆蓋。未來10年，仍將是我市軌道交通大發(fā)展的黃金期，南京地鐵建設(shè)還有一大波利好。
目前在建1號線北延線、2號線西延線、5號線、6號線、7號線、寧天線南延等6條共120公里線路，2018年內(nèi)力爭新開工建設(shè)寧句線、4號線二期、11號線一期，形成“9線200公里共建”的局面。
9號線、10號線二期、3號線三期的前期工作也在開展，有望在明后年相繼開工建設(shè)。
蔡玉萍坦言，目前的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃還存在不足，比如中心城區(qū)仍需進(jìn)一步加密、換乘功能有待加強等，地鐵部門正在開展新一輪的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編，將按照“軌道主導(dǎo)、軌道引領(lǐng)、層級分明、疏密有致、高效便捷”的發(fā)展目標(biāo)做好總體規(guī)劃。
原軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃共計25條線路，總里程915公里。這一輪線網(wǎng)修編后，規(guī)劃總里程將突破1000公里，保持適度發(fā)展的規(guī)模。
未來5年，南京地鐵運營里程有望超過600公里。到2025年，南京地鐵的運營里程數(shù)有望繼續(xù)穩(wěn)居全國軌道交通第一方陣。
（摘自 南京建設(shè)網(wǎng)）
